Automobili sa dizel motorima i dalje su štedljiviji u poređenju sa benzincima, ali ih ekološki zahtjevi guraju u drugi plan.
Prodaja dizelaša dramatično opada pa ne treba da čudi što su skoro svi proizvođači, pored razvoja električnih automobila, većinu tehničkih resursa prebacili na benzince.
Moderni benzinaci su ekološki znatno prihvatljiviji od dizelaša, a druga “turbo-revolucija” im je dala više snage i obrtnog momenta. Takođe, trend konstruisanja malolitražnih motora i popularnost trocilindraša savremenim motorima je omogućila nisku potrošnju.
Britanski magazin What Car objavio je listu 10 najekonomičnijih benzinaca, zasnovanu na njihovim iskustavima sa testova, pa se tako na listi nalaze i neki modeli koji su u međuvremenu povučeni sa tržišta.
Lista 10 najekonomičnijih izgleda ovako:
10. Dacia Sandero 0.9 TCe (90 KS) – Potrošnja 4,45 litara na 100 km
9. Seat Leon 1.0 TSI (95 KS) – Potrošnja 4,45 litara na 100 km
8. Kia Picanto 1.0 MPI (67 KS) – Potrošnja 4,41 litara na 100 km
7. Volkswagen Up 1.0 TSI (90 KS) – Potrošnja 4,38 litara na 100 km
6. Seat Ibiza 1.0 TSI (95 KS) – Potrošnja 4,35 litara na 100 km
5. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet (111 KS) – Potrošnja 4,26 litara na 100 km
4. Škoda Citigo 1.0 MPI (75 KS) – Potrošnja 4,26 litara na 100 km
3. Volkswagen Up 1.0 MPI (75 KS) – Potrošnja 4,21 litara na 100 km
2. Suzuki Celerio 1.0 (68 KS) – Potrošnja 4,07 litara na 100 km
1. Suzuki Ignis 1.2 SHVS (90 KS) – Potrošnja 3,95 litara na 100 km
(Telegraf.rs)