Ministar komunikacija i transporta u Savjetu ministara Edin Forto izjavio je da je na sastanku u Sarajevu sa nadležnim predstavnicima za pitanja željezničke infrastrukture konkretno razgovarano o pokretanju potpune rekonstrukcije pruge od Doboja do Zvornika i dalje prema Srbiji, za šta je prema nekim procjenama, potrebno oko 500 miliona evra.
“Imamo jaku zainteresovanost Srbije da u narednom periodu zajedno apliciramo za bespovratna sredstva i finansiranje od EU kako bi ova željeznica postati žila kucavica najveće industrijske regije u BiH”, izjavio je Forto novinarima nakon sastanka sa predstavnicima nadležnim za pitanja željezničke infrastrukture o potencijalima za razvoj željezničkog saobraćaja.
Forto kaže da imajući u vidu da je do sada urađeno nekoliko aktivnosti u vezi s tim, određene predstudije i projekti neće biti nikakav problem ako se odmah krene u elektrifikaciju ovog dijela.
“Svakako rekonstrukcija ove željeznice potpuno od Doboja do Zvornika, koja uključuje i priključke prema Brčkom, aerodromu u Tuzli, će po nekim procjenama koštati i do 500 miliona evra, ali to će svakako biti stvar za projektante i one koji procjenjuju vrijednost kada konačno bude gotov ovaj projekat”, rekao je Forto.
Forto je dodao da se nakon rekonstukcije na toj dionici očekuje brzina od 120 kilometara na čas, što je bitno za privredu.
Ministar saobraćaja i veza Republike Srpske Nedeljko Čubrilović rekao je danas da je dobro što postoji saglasnost svih relevantnih institucija da se pokrene projekat rekonstrukcije pruge Doboj-Tuzla-Zvornik, koji je izuzetno važan za privredu u BiH.
“Nije potrebno objašnjavati kolika je važnost ovog koridora, posebno za privredu tuzlanskog, a onda i sarajevskog i banjalučkog basena, uvezivanje sa Lukom Ploče i sa Srbijom i njenim potencijalima”, izjavio je Čubrilović novinarima u Sarajevu nakon sastanka sa ministrom komunikacija i transporta u Savjetu ministara Edinom Fortom i nadležnim predstavnicima za pitanja željezničke infrastrukture.
Čubrilović je rekao da su završene određene faze kada je riječ o modernazaciji ove pruge i njenog dovođenja u stanje kako bi mogla da bude značajnija podrška teškoj industriji i ukupnoj privredi u BiH.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, X nalogu i Youtube kanalu – www.ntvarena.com