Vršilac dužnosti direktora “Autoputeva Republike Srpske” Slobodan Stanarević izjavio je da nije isključena mogućnost da Republika Srpska ide u pravcu traženja koncesionara za dionicu auto-puta od Doboja do Vukosavlja, ako EU bude zatezala sa tim projektom.
Stanarević je rekao i da bi se već 2030. godine moglo putovati auto-putem Banjaluka-Beograd koji je, kako kaže, najveći nacionalni interes Republike Srpske.
Kada je riječ o zastoju na Koridoru “Pet ce” koji prolazi kroz Republiku Srpsku, Stanarević kaže da je tu Evropska komisija malo suspendovala proceduru.
“Rekli smo da se oglase do kraja septembra da li nastavljaju proceduru, jer radi se o projektu koridora Pet ce. Mi možemo doći u situaciju da, kao Republika Srpska, kažemo ne treba nam ta dionica i da sav saobraćaj iz Doboja ide prema Banjaluci i Gradišci, te da ona dionica što su radili na Svilaju bude za lokalni narod”, rekao je Stanarević za “Nezavisne novine”.
Prema njegovim riječima, ako EU ne bude to finansirala, Srpska ide na koncesiju, jer to je najisplativija dionica u BiH.
“Ta dionica kupi luku Ploče, Mostar, Sarajevo, Zenicu, Doboj, Banjaluku kad se ide za Srbiju i ako sada imamo 14.200 prosječan dnevni godišnji saobraćaj na auto-putevima, tu ćemo imati 20.000 i tu će se koncesionari otimati. To je, po mom mišljenju, najprihvatljivija varijanta”, pojasnio je Stanarević.
Za auto-put od Prijedora do Banjaluke Stanaredić je rekao da su se stekli svi uslovi da mogu početi s radovima, a da se sljedeće godine ulazi u pregovore o auto-putu za Mliništa.
Sa tim prjektoma, kaže, nije završena priča o mreži auto-puteva kroz Republiku Srpsku, jer smatra da će paralelno ići brza saobraćajnica Bijeljina-Sokolac.
“Onda imamo priču od Sokoca prema Trebinju pa od Sarajeva do Višegrada. Taj dio izlazi na auto-put Miloš Veliki i to je onda neka zaokružena priča”, zaključio je Stanarević.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, Twitter nalogu i Youtube kanalu – www.ntvarena.com