Baš kao i ljudskom organizmu, i motoru vozila neophodan je kiseonik kako bi funcionisao.
Vazduh koji dospjeva u motor, prethodno mora biti prečišćen od prisustva prašine, trunja, polena i drugih čestica koje mogu oštetiti osjetljiv unutrašnji sklop vozila.
Kod svakog automobila, ovu funkciju ima, upravo filter vazduha.
Filter za vazduh
Ovaj filter smješten je unutar zatvorenog kućišta, u blizini motora, kako bi osigurao da u motor ulazi isključivo vazduh oslobođen od svih štetnih čestica.
Kako bi učinak ovog filtera bio na najvišem nivou, neophodno je vršiti njegovu zamjenu u određenim intervalima.
Ukoliko se filter ne zamijeni, postaje zagušen, što dovodi do povećanja potrošnje goriva, a ujedno stvara dodatno opterećenje za motor i čitav pogonski sklop vozila, navodi Autoguru.
Filter kabine
Druga vrsta filtera vazduha je filter kabine koji je smješten unutar sistema klima uređaja.
Njegova uloga, za razliku od filtera vazduha, jeste da spriječi ulazak prašine, polena i nečistoća u samu kabinu vozila. Takođe, ovaj filter spriječava da izduvni gasovi dospiju u kabinu vozila i utiče da putnicima, pogotovu onima koji su skloni na alergije, vožnja bude prijatnija.
Kako i ovaj filter vremenom može da se zapuši, potrebno je izvršiti njegovu zamjenu u propisanim intervalima.
Ukoliko se ovaj filter ne zamijeni, kroz sistem klima uređaja može početi da se širi miris buđi. Naročito tokom toplih ljetnjih dana, što bi vožnju u takvim uslovima, učinilo neprijatnom.
(Telegraf.rs)