Automobilski saobraćaj u Bijeljini polako prevazilazi njene kapacitete.
Ekološko udruženje Eko put juče je iznijelo podatak da je tačnim brojanjem utvrđeno da kroz centar grada u toku sat vremena prođe 1600 do 1800 automobila.
Gradski prevoz, koji je bio organizovan 2001. godine, prema riječima prevoznika, nije opstao zbog loše ekonomske situacije i nelegalnih taksista koji su preuzimali putnike na autobuskim stanicama.
Prema elaboratu o izvodljivosti organizovanja gradskog saobraćaja, koji su prije desetak godina, uradili bijeljinska Direkcija za razvoj Grada, Saobraćajni fakultet i CIPS institut iz Beograda, za subvencije iz budžeta neophodno je godišnje izdvojiti milion maraka.
Da li je zatvaranje centra grada i organizovanje gradskog prevoza jedno od rješenja?
U stvari da li je upšte moguće organizovati gradski saobraćaj u Bijeljini i koliko bi to koštalo?
Pratite nas na Facebook-u, Youtube-u i Instagramu